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Semi-remorque citerne à ciment

Pour Semi-remorque citerne à ciment, tout le monde a des préoccupations particulières, et notre objectif est de maximiser les exigences produits de chaque client. La qualité de notre Semi-remorque citerne à ciment a donc été bien reçue par de nombreux clients et a bénéficié d'une bonne réputation dans de nombreux pays. Shandong Aoheng Automobile Trade Co., Ltd Semi-remorque citerne à ciment ont un design caractéristique, des performances pratiques et un prix compétitif. Pour plus d'informations sur le Semi-remorque citerne à ciment, n'hésitez pas à nous contacter.
  • 2023année vente chaude d'usine utilisée 3 essieux 20ft toute nouvelle semi-remorque à plat
    Nous sommes une usine professionnelle de fabrication de semi-remorques à plateau, l'entreprise a 17 ans d'expérience en production et en exportation.La remorque à plateau est notre produit super star, conforme à ccc bv iso wmi, vente directe d'usine, assurance qualité et prix bon marché.
  • 3 Alex 4 Alex Vente de semi-remorques surbaissées neuves d'occasion
    Le camion semi-remorque surbaissé à 3 essieux fait référence à une combinaison camion-remorque composée d'un camion tracteur et d'une semi-remorque surbaissée à trois essieux.La semi-remorque surbaissée est spécialement conçue avec une hauteur de pont inférieure pour transporter des marchandises lourdes et surdimensionnées telles que des machines de construction, des équipements industriels et de gros véhicules.
  • Sinotruck HOWO 10 Wheeler 20000liters a utilisé des camions-citernes de camion-citerne d'eau
    L'arroseur est une sorte de camion-citerne et son objectif principal est de transporter de l'eau et des pulvérisations pour le verdissement, la suppression de la poussière sur les chantiers de construction, etc.
  • 3Alexs 12 roues remorque clôture paroi latérale clôture cargo semi-remorque
    La semi-remorque de clôture est une semi-remorque avec la structure d'une planche de poitrine.Il est largement utilisé pour le transport de moyennes et longues distances de marchandises moyennes et lourdes et de marchandises en vrac.Il a une forte applicabilité et est devenu le premier choix des véhicules de fret moyenne et longue distance.1.La carrosserie du véhicule est fabriquée en acier de haute qualité, avec une technologie de pointe et une production stricte.La structure du véhicule est raisonnable, les performances sont fiables, le fonctionnement est simple et l'apparence est belle.2.Le châssis de la semi-remorque de série est constitué d'une structure à poutre traversante et la poutre longitudinale est de type plat ou de type col de cygne.La hauteur de l'âme doit être soudée à partir d'une plaque de manganèse de 400 mm à 550 mm, la poutre longitudinale doit être automatiquement soudée, le cadre doit être grenaillé et la poutre transversale doit être pénétrée dans la poutre longitudinale et soudée dans son ensemble.3.La suspension adopte la suspension rigide de type estampage en tôle d'acier non indépendante, composée d'un ressort en tôle d'acier en série et d'un support de suspension ;la structure est raisonnable et présente une forte rigidité et résistance, qui sont utilisées pour supporter la charge et réduire l'impact.

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