Le tracteur Sinotruck SITARK 6x4 est équipé d'un moteur de 420 CV.Il présente les avantages d'une faible consommation de carburant, d'une puissance élevée, d'une bonne mobilité et d'un faible bruit.
En plus de la puissance puissante, la conception de la cabine assure le confort de conduite des camions tracteurs et réduit considérablement la fatigue causée par une conduite prolongée du conducteur.
Avec des prix compétitifs et une qualité élevée, le tracteur routier Sinotruk Howo 6x4 a gagné la faveur des clients africains. Dans l'attente d'une coopération sincère avec vous !

Le tracteur a une structure fiable, une forte capacité de charge et une énergie cinétique complète.Il convient au transport de diverses semi-remorques utilisées dans les secteurs de la logistique, des chantiers de construction et des zones minières.Il peut répondre aux exigences de diverses conditions routières.

CAMION TRACTEUR HOWO :
1. Large gamme d'applications, largement utilisées pour le secteur minier et l'ingénierie construction.
2.Durable et fiable, forte puissance, peut être personnalisé selon les exigences des différents clients
3. Le service après-vente est garanti, système de maintenance après-vente partout dans le monde, pour résoudre vos soucis.

La série de tracteurs lourds HOWO est basée sur le concept de maximisation de la valeur utilisateur et adopte les dernières technologies internationales.Le confort de conduite, la sécurité active et passive, la fiabilité et le niveau électronique sont conformes au plus haut niveau international.Le nouveau moteur Sinotruk de la série D12 est actuellement le moteur de camion lourd le plus représentatif du pays.Avec une grande cylindrée et une puissance élevée, le D12 peut rendre la puissance du véhicule suffisante à basse vitesse.En même temps, il dispose d'une large plage de vitesse et d'une valeur de couple maximale., Détermine l'économie de carburant et les performances de conduite parfaites du moteur D12 pour obtenir la meilleure économie de carburant.La transmission manuelle à changement de vitesse intelligent, le frein à disque et l'embrayage à ressort à diaphragme de type traction 430 sont tous adoptés pour la première fois en Chine.

1. Moteur 375/371HP en état de fonctionnement à 100 %, nous avons ouvert, vérifié et utilisé un nouveau support de moteur à 4 moteurs (chemise de cylindre, piston, segment de piston, axe de piston)
2. Boîte de vitesses, en parfait état.
3. L'essieu arrière est un modèle à gros essieu : AC16.
4. Poutre de châssis : Double poutre, ne garantit aucun dommage.
5. Nouvelle boîte de chargement 5,6 m*2,3 m*1,7 m, fond 8 mm* paroi latérale 6 mm, avec une nouvelle peinture extérieure et intérieure et des travaux étanches.
6. Nouveaux pneus Tubeless pour des conditions de travail à haute température.
7. Nouveau phare et autres lumières.
8. Le système électrique est bien vérifié.
9. Nouvelle peinture (cabine de couverture, châssis), nous utilisons la meilleure peinture en aérosol métallique, tous les travaux de pulvérisation sont effectués à l'intérieur.
10. Nouvel intérieur de cabine, nouvelle couverture, nouveau siège, nouveau lit, nouveau plancher
11. Nouvelle huile pour machine
12. Nouveau filtre à huile de machine
13. Nouveau filtre diesel
14. Nouveau filtre à air
15. Le disque d'embrayage et le plateau de pression d'embrayage sont également neufs.