Méthodes courantes de levage de camions à benne basculante

Comme son nom l'indique, le camion-benne peut automatiquement basculer pour décharger les matériaux sous un certain angle, ce qui permet d'économiser considérablement du temps et de la main-d'œuvre de déchargement, de raccourcir le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de la production et de réduire les coûts de transport.Il s'agit d'un véhicule de transport spécial couramment utilisé.Les méthodes courantes de détention des camions à benne basculante ont donc leurs propres avantages et inconvénients.La structure de levage du camion-benne peut être divisée en trois types : supérieure avant, horizontale et double supérieure selon la position et le nombre de vérins hydrauliques.Les avantages et inconvénients de ces trois structures de levage seront analysés ci-dessous.

1. Structure de levage supérieure avant :

La structure de levage montée à l'avant signifie que le vérin hydraulique est situé à l'avant du camion-benne et que la benne basculante est inclinée vers l'avant grâce au système hydraulique pour déverser le matériau par l'arrière.Les avantages de cette structure de levage comprennent :

- Vitesse de déchargement rapide : La structure de levage supérieure avant peut déverser les matériaux rapidement et améliorer l'efficacité du déchargement.

- Bonne stabilité : le vérin hydraulique étant situé à l'avant, il peut offrir un meilleur support et une meilleure stabilité, réduisant ainsi les secousses et l'instabilité lors du déversement.

- Large applicabilité : convient à différentes tailles de boîtes de déchargement, avec une large applicabilité.

Cependant, la structure de levage montée à l'avant présente également certains inconvénients :

- Centre de gravité élevé : Le vérin hydraulique étant situé à l'avant, le centre de gravité du camion-benne est relativement élevé, ce qui peut facilement provoquer une instabilité du véhicule.

- Hauteur de déchargement restreinte : En raison de la position du vérin hydraulique, la hauteur de déchargement de la structure de levage frontale est limitée et ne convient pas aux scénarios nécessitant une hauteur de déchargement plus élevée.

2. Structure de levage horizontale :

La structure de levage horizontale signifie que le vérin hydraulique est situé au bas du camion-benne et que la benne basculante est déversée d'un côté via le système hydraulique, de sorte que le matériau soit déversé par le côté.Les avantages de cette structure de levage comprennent :

- Hauteur de décharge réglable : La structure de levage horizontale peut contrôler l'angle d'inclinaison de la boîte de décharge en ajustant l'expansion et la contraction du vérin hydraulique, réalisant ainsi une décharge à différentes hauteurs.

- Centre de gravité bas : Le vérin hydraulique étant situé en bas, le camion-benne a un centre de gravité plus bas, améliorant ainsi la stabilité du véhicule.

Cependant, la structure de levage horizontale présente également certains inconvénients :

- Vitesse de décharge lente : Par rapport à la structure de levage montée à l'avant, la structure de levage horizontale a une vitesse de décharge plus lente et l'efficacité de décharge est relativement faible.

- Limité par l'espace : La structure de levage horizontale nécessite un déversement et un déchargement latéraux, le déchargement dans un petit espace est donc limité.

3. Structure de levage double supérieure :

La structure de levage à double toit signifie que le camion-benne possède à la fois un toit avant et une structure de levage horizontale.Les avantages de cette structure de levage comprennent :

- Forte flexibilité : La structure de levage à double sommet peut choisir des méthodes de levage frontales ou horizontales selon les besoins pour s'adapter aux besoins de déchargement de différents scénarios.

- Hauteur de déchargement réglable : Grâce au contrôle du système hydraulique, il est possible d'obtenir une décharge à différentes hauteurs.

Cependant, la structure de levage à double sommet présente également certains inconvénients :

- Structure complexe : Par rapport à une structure de levage simple, la structure de levage à double sommet a une structure plus complexe et les coûts de maintenance et de réparation peuvent être plus élevés.

- Poids lourd : étant donné que la structure de levage à double toit nécessite l'installation de systèmes de levage à la fois frontaux et horizontaux, le poids du camion-benne est relativement important, ce qui peut affecter l'économie de carburant et la capacité de charge.

En résumé, différents types de structures de levage présentent leurs propres avantages et inconvénients.Le choix d'une structure de levage appropriée nécessite une réflexion approfondie basée sur les besoins de déchargement spécifiques, l'environnement de travail et les facteurs économiques.